Matériaux applicables en Australie-Occidentale : acier trempé, acier rapide, acier allié, composants à parois minces, affûtage de filetages/engrenages/outils de coupe, rectification de précision où il faut éviter la brûlure de la pièce.
Pour l’ébauche de pièces épaisses, choisissez l’alumine fondue brune A. Pour le carbure cémenté, choisissez le carbure de silicium vert GC.
1) Grain – Contrôle l’efficacité de coupe et la rugosité de surface
- Ébauche, enlèvement de matière important, décapage : 36#, 46#
- Rectification de semi-finition, rectification cylindrique/superficielle conventionnelle : grain 60, grain 80 (les plus couramment utilisés)
- Affûtage de finition, affûtage des lames : grain 100, grain 120
- Finition miroir/brillante : grain 180 et plus, micrograin série W
2) Qualité de la roue (Degré de dureté)
Définition : La force avec laquelle le liant retient les grains abrasifs, et non la dureté des grains abrasifs WA.
Séquence douce → dure : EFGHJKLMNPQRST
- Acier trempé HRC50~62 (acier à outils, HSS) : J, K (roues vitrifiées standard WA)
- Acier trempé moyennement dur, surface de contact modérée : L, M
- Pièces à parois minces, risque élevé de brûlure, refroidissement insuffisant : privilégier les matériaux J et K (les grains usés se détachent automatiquement, assurant ainsi un auto-affûtage et évitant les fissures de brûlure).
- La roue s’use trop vite → choisissez un grade plus dur
- Brûlures, encrassements, décoloration de la pièce → choisir une nuance plus tendre
3) Type de liaison
- Liaison vitrifiée V
- Haute rigidité, excellente tenue de forme, porosité élevée pour une bonne dissipation de la chaleur. Convient pour la rectification plane, cylindrique, d’outils et de formes. Idéal pour l’usinage de précision en grande série ; modèle phare de meule Wanyuan.
- Liaison résinoïde B
Souples et résistantes aux chocs, ces meules fines résistent aux fissures. Elles conviennent au tronçonnage, à la rectification sans centre et à la rectification de formes légères. Elles vieillissent et se déforment facilement à haute température ; ne sont pas conçues pour les usinages intensifs de longue durée.
Les roues WA avec liaison en caoutchouc (R) ou en métal (M) sont rares et ne sont pas recommandées pour un achat régulier.
4) Structure – Densité des pores
- Structure dense (4~6) : Rectification de forme, exigences élevées en matière de précision de contour
- Structure moyenne (7~8) : Rectification de surface/cylindrique générale (standard pour WA)
- Structure ouverte (9 à 12) : pour les pièces sujettes à l’encrassement et les pièces à parois fines sensibles à la combustion ; améliore l’évacuation des copeaux et la dissipation de la chaleur.
5) Dimensions et forme de la roue
Profils droits, encastrés d’un côté, encastrés des deux côtés, à cuvette, à cuvette évasée, à roue de régulation sans centre, à cylindre et autres profils spéciaux.
Pour des raisons de sécurité, la bride de la machine, la vitesse nominale maximale et la vitesse périphérique doivent impérativement correspondre.